雪の宮ヶ瀬尾根をチョットだけ歩いてきた

ギリギリまで悩んでスノーシューを持って行くことにしました。ハッキリ言ってこのコースはスノーシューを使うような所は無いよなぁ〜、と思っていましたが結局は大活躍でした。

本当は土山峠に車を駐めたかったのですが、雪があって車を駐めるスペースが無かったので、この大棚沢広場に駐めました。土山峠までは雪が無い時で約20分かかります。今日は雪があるのでもう少しかかると思います。

やっぱり、歩道は雪がいっぱい・・・。

仕方なく車道を歩く。見通しが良いので車が来たら歩道に逃げる時間がある。でも、車はあまり通らない・・・。

仏果山への登山口。やっぱり、入っている人はいますね。

まだ、積雪は20cmくらい・・・。ってか、ここで20cmもあるのか・・・。

土山峠到着。大棚沢広場から約25分。車道を歩けたおかげでそれほどロスは無かった・・・。

本当はこの脇に車が２台くらい駐められるけど、今日は雪のために無理でした。

辺室山への登山口を回りこむようにして進みます。ここに登山ポストがあります。運が良ければヤマビルファイターもあります・・・。

辺室山にも這入っている人はいるようです。当初の予定ではここに降りてくるはずでした。

コッチ方面もトレースが付いている。

トレースは左の方に向かっています。工事関係の人かな？？？

自分が向かう方にはトレースは無く、深さもひざ下くらいあるので、スノーシューを装着・・・。後で気がつくことになるけど、左右反対に装着しています。まぁ、平らな所を歩くだけなので問題は無いと思うけど・・・。

振り返るとロボットの足跡みたい・・・。

雪面は固いけど、その下は柔らかいので、ある軽度は潜ってしまうけど、たまにこのように潜らない時もある。そうなると歩くのは楽なんだけど、あまり長くは続かず、すぐにズボボと潜ってしまう。

ストックにスノーバスケットを付けてこなかったのを後悔している。力を加えるとグリップの下まで簡単に潜ってしまう。

ふ〜、やっと登山口に付いた。土山峠から１時間もかかってしまった・・・。雪が無い時だと15分くらいなのに・・・。

ここで、「県道70号線」という文字を見て、辺室山方面は諦めることにした。

ここから軽アイゼンに履き替えるつもりだったけど、スノーシューで行ける所まで行ってみようと思った。写真はヒールリフターを上げている所、これを使うと急斜面を直登するような時はふくらはぎが楽。

雪の斜面をトラバースする。右側に落ちたら湖まで一直線。

隣の尾根に取り付いた。

上の写真を回り込んだ所で軽アイゼンにチェンジ。

足を滑らせたら湖に落ちるまで止まらないと思う。

奥に橋が見える。あそこに行くのに結構急な斜面がある。

夏道を無視して真っ直ぐ進んで、橋に出た。

階段があるはずだけど、段が見えない。

ここからチョット危険なので、ストックからピッケルに持ち替える。

夏道が全く見えないので真っ直ぐ下ってきた。

水量が多い時は真ん中の木の所まで水がくるので、ルートが水没してしまう。今日もチョット心配したけど、ぎりぎりルートは出ていた。

橋を渡る。

反対側の斜面に取り付く。今度は右下に落ちたら湖にポチャン・・・。

いくつかの橋を通って・・・

・・・樹林帯に突入。ここまで来て一安心。

尾根に乗る。

あとはここをひたすら登るだけ。

・・・。

よいしょ、よいしょ。

夏道はここを左側から回りこむようにして正面のピークを巻いていくけど・・・

・・・雪の斜面は怖いので、ピークを越えることにした。

無名のピーク。登山道からちょっと外れているけど、時間がある時はここでコーヒータイムにすることもある。

無名のピークから今日の最高点を見る。

一度大きく下って、登山道に合流。

登り返して、左から伸びている尾根の稜線に取り付く。でも、この雪の斜面をトラバースするのが難儀だった。初めは夏道で試みるもあと数メートルの所で断念。仕方ないのでもう少し直登して上部をトラバースしようと試みるもここもあと数メートルがどうしても届かず断面。

一回目にトラバースしたルートと２回めのルートの中間辺りに獣が通ったような跡があったので、少し下ってそこからアタックしようと思ったけど、近くでよく見ると獣が通った跡じゃなくて、雪が切れている所だった。つまり雪崩の最上部ということだ。下手に足を掛けたら洒落にならないような事が起きそうだったので、慌てて元に戻る。結局、急な斜面を直登した。

直登した斜面を振り返る。急過ぎて下が見えない。

もはや、夏道なんかは全く気にしない。

深い所では股下くらいはある。セオリー通りピッケルで前方の雪を削り落として足場を作って一歩ずつ登る。ピークは目の前だけど、なかなか進まないもどかしさで、チョットイライラしてくる。

ふ〜、やっとピークに到着。稜線上は雪が少ないかと思ったけど、ひざ下くらいはある。かと思えば雪が全く無いところもある。

登山口からから２時間４０分もかかった・・・。雪が無い時は約５０分くらいなので、３倍もかかったことになる。

本当は昼食にしたかったけど、とりあえずは安全な所までは進みたかったので、ミルクティだけ飲んだ。

ここからは再びストックにチェンジ。

登ってきた所を見下ろしてみる。ここからは下れないな・・・。

１０分程休憩して下山開始。

歩き始めてすぐにスノーシューに履き替えればよかっと後悔。それでも樹林帯に入れば多少は雪が減ると思ったけど、全然関係なかった。

柵沿いの急斜面を下る。

広い尾根に出る。夏道はここを少し下って、左方向に進んでトラバース道を通って隣の尾根に取り付く。しかし、・・・

・・・今日は雪のためにトラバース道は危険な状態になっていた。仕方なく再び登り返して・・・

・・・再び柵の横を進む。何枚か上の写真に似たような鹿柵がありますが、それとは違う場所です。

この辺は色んなマーカーあって分かりづらい。

あれ？　こんな鹿柵あったっけ？？？　一度くぐるけど、すぐに元に戻ってルートを探す・・・。

一度下るけど、違和感を感じて再び登り返してくる。

再び鹿柵をくぐる・・・

今度は少し先まで行って、絶対に違うという確証を得て、再び戻ってきた。・・・

・・・すぐ下に怪しいピンクテープを見たので、そちらに回りこむ。

ふ〜、今度は正しいルートだ。

ふ〜、崩れた斜面を慎重に進むと、前方に清川トンネルが見えてきた。

清川トンネル到着。ここまでくれば、危険なところは無い。

今通ってきた所を振り返って見る。

トンネル内は雪が無いので・・・

・・・アイゼンを外した。

トンネル脱出。結構長かった・・・。

トンネルのコチラ側も雪でいっぱい・・・。

深さも結構あるので、再びスノーシュー装着（だから左右反対だってば）。

何かの足跡がある。その主はわからないけど、面白いのは、山の斜面に穴を掘って、その３〜４メートル横に移動して再び穴を掘っていて、結局４〜５箇所の穴が掘られていた。

何の足跡？　人にしてはなんか変だけど・・・。

この橋を渡れば県道70号線にでる。

ゲートはいつも通り閉まっています。

ここでスノーシューを外す。

県道に出るには、ゲートの左を５０メートルくらい進むと柵が切れているので、そこから・・・

・・・県道に出られる。

全然車がこないな〜、って思ったら・・・

・・・なるほど、そういうことか・・・。

じゃあ、遠慮なく車道を歩かせて頂きます。

丹沢三峰を越えて丹沢山へ続くルートへの入口。やはり、ここにもトレースはあります。

三叉路手前にも何かある・・・

・・・ふむふむ、でも数台は走っていてけど・・・。

三叉路。ここを右。

さすがにここまで来たら歩道も除雪されているかと思ったら、逆に除雪した雪の捨場になっていた。

やまびこ大橋の上の歩道には雪は殆ど無かった。

やまびこ大橋を渡った丁字路を右。

あ〜、やっぱここにも雪がある。

仕方ないので再び車道歩き。

向山トンネル。ここを超えればゴールは間近。

トンネルを抜けて・・・橋を渡ればゴールは目の前。

ゴール！　さすがに今日はチョット疲れた・・・。