檜洞丸トレッキング紀行

日陰沢橋の500ｍほど手前に車を停める。今日はここからスタート。

今日は雪山登山になりそうなので予めスパッツを着用する。

北丹沢の先駆者角田忠次の住み家

そう言えば、となりに祠があったな・・・、写真取り忘れた。。。

う～む・・・これだけ白いとコース上も雪だらけだろうな・・・。

５分少々で日陰沢橋に着いた。

日陰沢橋を渡ってすぐ右側にあった標識。第一目標は熊笹ノ峰なので、道を直進する。

途中、りっぱなトイレがあったが、今は使用禁止になっていた。

日陰沢橋を渡るとすぐにゲートがある。結構車が止まってるな・・・。

ゲートを越えるとすぐに雪道になった。

ゲートから５分強ほど歩くと矢駄沢橋があり、それを渡ると・・・

・・・すぐ右側が登山道の入口です。

しかし、自分はまさかこんなところから入っていくんじゃないよな？　と思いここを通り過ぎようとしたら・・・

・・・左手に標識があった。やっぱ、ここから入山だ。

まだこの辺は雪も少ないが、結構急な斜面もあり、スタートそうそう汗だくになる。

小さい尾根の上に出て、さらにそこを大きくジグザグに進んで、さらに大きな尾根に向かう。

緩やかに右にカーブした尾根に沿って進む。

さらに進む。

途中、休憩所もあるがベンチが壊れていた。

おっ！　林道に出た。

ここまでの1kmをおよそ１時間もかかってしまった。なんか今日は変だ。ペースが上がらない。。。

林道に出た正面が、熊笹ノ峰に向かうルートの入口になっている。

この辺りから急に雪が深くなり足を取られるようになった。なるべく平らな場所を探し・・・

・・・初めての軽アイゼン装着。スノボのバインディングのようにレバーでカチカチと締めていくタイプなので、グローブをしていても簡単に装着することが出来る。

初めてなので、ちょっとドキドキしながら、周りをウロウロしてみたりした。うん、いい感じだ！

今日の目的地（だった）大室山の山頂は雲に覆われている。

陽が出てくると木の葉の上に積もった雪が落ちてきてビックリすることもしばしばあった。

基本的に軽アイゼンの調子はいいんだが、たまに岩の上に乗ってしまうと足首がグリンとなる。所々こぶし大の石がごろごろと転がっている所もあるが、それ以外は快適に進んでいく。

おっ！　広いところに出た。この辺りがヤタ尾根の尾根上になると思われる。

大室山の山頂にあった雲もどこかに行ってしまった。

しばらく広くて明るい尾根上を歩いていたが、ここからしばらくは隈笹の林を進む。

隈笹の林の中の休憩所。

看板を見ていたら一人のハイカーが無言で追い抜いていった。自分もその後を追おうと思ったけど、その人はあっと言う間に見えなくなってしまった。確かにこの辺りから稜線上までは徐々に急になっているが、それにしても今日はペースが上がらない日だ。

先ほどの人のと思われる靴跡を見ると軽アイゼンすら付けていないどころか、長靴のようなもので登っているようだ。う～む、雪道には登山靴よりも長靴の方がいいのかな？

小さな谷部を越えて隣の尾根に取り付く。この辺は雪面に付いた足跡が幾本にも分かれていて、どの靴跡に従えばよいのか、悩んだけど、よく見るとこの先で同じところに向かっているようなので、一番楽そうなコースを選んで進む。

隈笹の峰まで、あと450m。もうちょい！

おぉ！　主尾根の稜線が見えてきた。

あと少し・・・

それにしてもこの辺はブナの大木が結構あるなぁ・・・。

主尾根到着。

登山口からここまでおよそ３時間３０分！　ちょっと掛かり過ぎだよな・・・。初めての登山靴、慣れない雪道、初めての軽アイゼン等々、ペースを落とす要素は十分あるが、それにしてもこのペースは異常だな。

稜線上に出て一気に南西方面の展望が開けたので写真を撮ろうと思ったら、突然風が吹いて目の前が真っ白に・・・。

風が止むと展望がなかなかだが、富士山は雲に隠れて見えなかった。残念。

稜線上に出て右に進んで、大室山へ向かう。しかし・・・。

右に曲がって小高いピーク（大笄？）から大室山を見ると、まだかなりの距離があるように見えた。そう言えばヤタ尾根の分岐点に犬越路まで2.8kmとあった。地図を見ると犬越路がちょうど大室山との中間地点にあたるので、大室山まではおよそ５kmはあるだろう。今日の今までのペースを考えると４～５時間はかかるだろう、下山時間も考えると間違いなく暗くなると思われたので、大室山は断念して、檜洞丸に予定を変更した。こっちはヤタ尾根の分岐点から 1.2kmなので、往復で２時間程度で往復出来そうだ。

ヤタ尾根の分岐点に戻ってきた。

ヤタ尾根への分岐点から神ノ川まで2.95km、1時間30分とある。今日の自分のペースだと１時間で１km程度しか進めないので３時間弱・・・下りなので２時間程度か？　ここから檜洞丸を往復して２時間として午後４時頃には車に戻れそうだ。

それにしても今日のペースは異常だ！　今までで最低かもしれない。考えてみれば、今日は始めての登山靴で慣れない雪道を始めて軽アイゼンを付けての山行なのでそれらが祟ったのか？　いやそう言えば思い当たる節がもう一つあった。それは前日殆ど寝ていなかったのだ。う～む、これが一番大きな原因かもしれないなぁ・・・。別段体がだるいとか不調というわけでもないのだが、どうも自分の体なのに自分の体じゃないような気がする。やっぱ、寝不足だな。これからは気をつけよう。

コースを変更したことによる敗北感はわずか数秒で過ぎ去り、雄大な景色に思わずニヤついてしまう。

おぉ、木が樹氷になってる。

時々強めの風が吹く他はいたって気持ちの良い稜線上のルート。

細い尾根が続いて急登すると檜洞丸の山頂だ。

山頂の一段下から今通ってきたルートを振り返る。奥が大室山で、手前のピークが熊笹ノ峰だ。

この写真の少し先が急斜面になっているのだが、一箇所岩の部分があり、軽アイゼンの歯が利かずに手でよじ登った場所あり。ちょっとビビッた。

檜洞丸山頂到着。ヤタ尾根分岐点からおよそ１時間、予定通りだ。

このときは若い男女の10人くらいのグループと中高年ハイカーが数人して、さらにぞくぞくと登ってきていた。結構山頂は賑やかだ。

山頂の石の祠も雪帽子をかぶっていた。

祠のすぐ横に「安全登山祈願」と書かれた杭が立っていた。

山頂の雪に覆われたベンチのひとつで、昼食をとる。周りが寒いせいかお湯の沸きがイマイチ。でもなんとかカップ麺が作れる程度には沸騰した。

山頂の様子。

昼食後、下山開始。

山頂からの急斜面を下ると細い尾根になっている。

今日のコース上で唯一のクサリ場。来るときはビビッて写真も撮れなかったが、帰りは少し余裕が出たので、写真撮影成功。

まさに雪の花が咲いているようだ。

ヤタ尾根の分岐点、今日３回目(^_^;

ここをひたすら下る。下りになってもペースは上がらず。

休憩所。この頃になると前日の寝不足が疲労というものに形を変えて襲ってきた。しかし、先はまだ長いのでここでは休まずに先を急ぐ。

明るい尾根から左に折れるように森の中の尾根に入っていく。

木に付いた雪が解けて落ちてきて下の雪を溶かす。まるでマンガに出てくるチーズみたいだ。

ほとんど下りばかりだが数箇所平らな所もある。

来るときに軽アイゼンを付けたところも、今は雪はほとんど無し。

途中の林道を越えて・・・

・・・神ノ川方面へ下る。あと１km。

林道を過ぎて少し下ったところで軽アイゼンを外す。装着するときも簡単だったが、外すときはもっと簡単。４つのレバーを引くだけで簡単に外れた。わずか５秒の早業。外した軽アイゼンは泥まみれなのでザックに入れるわけにはいかないので、ザックの後ろにつけているカラビナにぶら下げる。でも歩くたびにガチャガチャうるさい。

だんだん雪が無くなって来た。

この辺まで来ると雪はほとんど無くなった。歩きやすくはなったけど、反面ちょっと残念な気持ちも・・・。

写真では分かりづらいが愛車が見えた。直線距離で１km弱ぐらいだろうか。

ここでふと、怖い考えが頭をよぎった。もし、ここで自分が見ている時に車が動き出したら・・・。コワー。

雪の重みでだろうか？　木が頭を垂れていた。

おー、やっと林道が見えた。

看板が寝ている。

ふ～、やっと林道に出た。

朝は雪まみれだった標識もすっかり雪がなくなっていた。

林道をゲートに向かって歩く。

林道ゲートの裏側。

途中、りっぱなトイレがあったが、今は使用禁止になっていた。ってこれ、朝にも言ったよな・・・。

日陰沢端を渡るとラスト500ｍ。

日陰沢端を渡りきったところにこんなものが・・・。北丹沢12Ｈ　山岳耐久レースって？

さっきまであのてっぺんにいたのか？

ゴール。それにしても今日はめっきり疲れた。今までで最高の疲労度だ。

今回はルート変更を余儀なくされて大室山を目指せなかったが次回のチャンスには体調を整え、睡眠をよくとって再チャレンジしたい！