寄大橋から檜岳山稜を周回してきました(前編)

予定よりずいぶんと遅くなってしまいましたが出発です。

寄大橋を渡ります。ちなみにこの橋を渡って右にほぼ道なりに進むと国道２４６号の寄入口に出ます。

橋を渡って左はすぐにはゲートがあります。雨山峠へはこのゲートを越えて向かいます。峠までは4.2kmなので約２時間くらいですかね・・・。

管理棟・・・

・・・の横には登山届けのポストがあります。

もう少し進むとトイレがあります。

この辺りは水源林として植林が盛んなようですが、如何せん、森林政策に弱い神奈川県・・・どうなるんでしょう・・・。

【混交林】
・混交林とは、スギやヒノキなどの針葉樹とケヤキやコナラなどの広葉樹が混じった森林です。
・スギやヒノキの林を間伐し、空いたところに広葉樹を育て、より水源かん養機能の高い混交林を目指します。

【複層林】
・複層林とは、スギ、ヒノキ、などの上木とスギ、ヒノキ、コナラ、クヌギなどの下木が層になっている森林です。
・択伐、間伐、枝打ちを強度に行い、空いたところに下木を植栽し、より水源かん養の高い複層林を目指します。

【巨木林】
・巨木林とは、樹齢１００年以上の樹木からなる森林です。
・現在、樹齢約８０年生のスギ、ヒノキ林ですが、管理棟付近のヒノキ林は「かながわの美林５０選」に選ばれています。
・間伐や枝打ち等の整備を進め、より水源かん養機能の高い巨木林を目指します。

この辺りにはこのような樹木クイズがたくさんあります。ヒントが優しいので回答を見るまでもないですが・・・。

ちなにみ上の答えはアオギリでした。街路樹などでよく見るのでお馴染みの木です。ここは樹木の勉強をしている人にはお勧めの場所ですが、ヒントのプレートが外れて答えが直接見えているものも多く見られます。

枕状溶岩〈まくらじょうようがん〉

◇海底火山の枕状溶岩

この岩石は、１７００万年前ごろの南の海の深海底で、海底火山から噴出した溶岩が枕のような形にに固まったものです。

その後、この海底火山は、海底プレートの動きにより、５００万年前ごろ本州に衝突して、現在の丹沢山地が形成されました。

このような企業の看板もアチラコチラで見られます。

もう、紅葉は終わりですね〜。

水場？

ここからが本格的な登山道になります。

雨山峠まで3.2km。

ムムムム・・・。そんなに難しいコースなのか？？？

ガオー！

てっきり、すぐ沢沿いを進むのかと思ったら・・・

・・・一度稜線近くまで登る。

鹿柵をくぐる。ドアはあるけど、開けなくても通れる。

鎖場・・・。だけど、そんなに難しくない。

一度沢に降りて渡渉・・・。もう少し、水量が少なければまっすぐ石を伝って渡れそうだけど、水量が多く石が水没しているので、もう少し上流から渡った。

対岸を登る。

沢沿いのコースと言っても、河原を歩くときは渡渉するときくらいで、あとは沢の左右の斜面を少し登った所を歩きます。

なので、このような砂防ダムは直接よじ登ることはありません。

また川原に出た。

と言うことは渡渉するということ。よく見ると沢の向こう側にもピンクテープがあります。

川原にはこのような白丸もあるので、迷うことは無いです。

沢を渡る時は無理してルート上を歩かず、左右を見渡して、楽に渡れそうな所を探します。

沢を渡ったら再び斜面を登ります。マーカーがしっかりしているので迷うことは無いです。

道迷いが多いためか、これでもか！　と言うくらいマーカーがあります。

再び砂防ダムをパスします。

またまた沢に出る。

段々沢が狭くなってくるので渡りやすくなった・・・。対岸の◯は蛍光塗料？？？

川原にもしっかりした踏み跡がある。

おー、ここは沢が２本あった。

この辺りから距離表示が無くなった。

対岸の大岩。これも海底で作られたのか？

再び対岸へ・・・。

もう、何回目か分からない・・・。

沢を渡って上流に向かおうとしたら、バッテンが・・・。たまにこの意味がわからないでまっすぐ行っちゃう人がいるんですよね〜。基本的にこのようにクロスしている場合はその先に進むな！　という意味になるので要注意です。

バッテンがあったら、とりあえずは周りをよく確認します。何となく踏み跡がありました。

このようなモノもありました。

間違える人が多いんでしょう。上の写真のすぐ右にもこのようなものが・・・。

道なりに進んだら、こんどはトラロープが横に張ってあります。やはりこれも行き止まりの意味です。再び周りをキョロキョロすると・・・

・・・マーカーがありました。

マーカーの指す方向に進むと、鹿柵があります。ドアがありますが、ここはくぐらずに踏跡をたどって左に曲がります。

左に曲がったところに何かの碑が・・・。

文章を読むと、遭難というより、◯◯◯◯？

しばらくは鹿柵を右手に見て進みます。

逆光のススキがキレイ。

所々離れたりもしますが、基本的にはずっと鹿柵を右手に見て進みます。

鹿柵の向こう側にピンクテープが続いていますが、鹿柵はくぐりません・・・

・・・ただし、道なりに進むと自然にくぐる所があります。

再びとうせんぼ・・・。この先が崩落して道が無くなっています。

斜面の少し上に新しいルートが付け替えられていました。

崩落地を迂回したところを振り向いて見ると、たしかに道が崩れていた。

もう一回、鹿柵をくぐります。

再び沢を渡ります。

これより稲郷まで〜とありますが、稲郷が分からないので、この先のことを言っているのか、今通ってきた所のことを言っているのか分からない・・・。こういう標識は地元の人間じゃない人が見て分かるように書かなくてはならない。

おっ、なにやらスリルのありそうな場面・・・。

このハシゴ、高さはそれほどでもないけど、横木がものすごく細いので、果たしてこのハシゴは私の体重を支えてくれるのだろうか？　という不安が頭を過りまくる。

よく見ると近くに横木にちょうど良さそうな木の束が・・・。いずれ直そうと思っているのか？　ってことはやはり重荷重には耐えられないのか？

沢の少し上流には白い山肌が見えている。近くに行って見たい気もするが・・・いやいや、今はそれどころじゃなく、目の前のハシゴをクリアしなければ・・・。一歩一歩慎重に登る・・・。手を使い足への荷重を少しでも減らすつもりで一歩一歩登る・・・。

ふ〜、なんとか無事に登り切った・・・。横木は思っていたより全然丈夫だった。振り返って見下ろしてみる・・・ここは絶対登るほうが楽だ。下りでは使いたくないな・・・。結局ここは今回のコースで一番ドキドキした。

バッテンのある橋。よく見るとこの先は崩落していた進めなくなっていた。

上の写真の数メートル上部に新しい橋が掛かっていた。

橋を渡って小さい支尾根に乗ると・・・

・・・ちょっと開けた所に出た。

ここが釜場平。歩き始めて１時間程なので、ベンチもあるし、休憩場所には調度良い。けど、雨山峠まであと1.6kmなので、そこでちょっと早い昼食を摂るつもりでいたので、ここでは休憩無し。