青根から雪の蛭ヶ岳へ(前編)

写真の左奥が青根のゲートになります。ゲートの少し手前を右に曲がった所に車が４〜５台くらい駐められるスペースがあります。そこがいっぱいだったら、ゲートの４０〜５０メートルくらいの手前の左側にも数台駐められます。

７時スタートの予定でしたが、私にしては珍しく少し前にスタートしました。

蛭ヶ岳まで８km・・・。

青根のゲートです。以前はもう少し先まで車で入っていけたようですが、今は基本的に進入禁止です。それでもカギが掛かっているわけではないので、こじ開けて入っている人もいるようですが・・・。

しばらくは林道を進む。両側は植林地なので特に見るものも無し。

１０分ほど歩いたら暑くなったので、グローブを外す。結局この後、蛭ヶ岳山頂まで外しっぱなしだった。

それにしてもこの辺のスギ、ヒノキはよく手入れされているな・・・。

ここが八丁坂ノ頭への分岐。

距離が分からないなぁ〜・・・。でも、以前下りで使ってえらく距離があったように感じたけど・・・。

・・・だそうです。

工事範囲・・・何故？　今、ここを？？？

前回来た時は、林道終点まではずっと林道歩きでしたが、新たに登山道が出来ていました。というか、以前あった登山道を修復したのかな？？？

以前来た時は右下から左上に歩いたけど、今回は蛇行した林道をショートカットするように出来た新しい登山道を歩いてみる。

いきなりの階段。右側に沢が流れていた。

少し登った所から振り返ってみる。

新しい登山道・・・。

でも、この橋は古そうだ・・・。ってことはやっぱ昔の登山道を修復したのか・・・。

モノレール小屋が見えてきた。

再び林道に合流。下の林道分岐から約１０分。そのまま林道を歩いても約１０分・・・。まぁ、どっちで歩いてもそう変わらないってことか・・・。帰りは林道を使おう・・・。

小屋の脇から再び登山道に入る。丹沢主脈まで1.2km。意外に近い。

欄干のある洒落た橋。

足元がアイスバーン状態になっている。この辺りはまだ問題ないけど、この先これでかなり苦労することになる。

水の無い沢を渡って・・・

・・・やたらうるさい道標に従って進む。

傾斜が出てきたので、早めにストックを出す。

うお〜！　なんだありゃ？？？　去年来た時は無かったぞ〜！　どうやらこの１年の間に砂防ダムが出来たようだ・・・。

登山道もちゃんと作られている。普通は登山道なんて無視されて、迂回路が作られるけど、珍しいですね・・・。しかも、レッドカーペットまで・・・。

砂防ダムの上に出た。

まだ雪は無いけど、この少し先で雪が出てきた。

雪自体は問題じゃないけど、ここからしばらくは工事関係者も頻繁に歩いているためか、しっかり踏み固められてアイスバーン状態になっている。つまり、つるつるの氷の斜面が続いている。

でも、登りだと足を置く場所を工夫してなんとか登れるけど、帰りがちょっと心配・・・。

ここのベンチも新しくなっていた。

登山道を治しているらしいけど、段差がちと高い気がする・・・。

丹沢主脈まで500m。

左側に見えていた尾根と合体して・・・

・・・大きな尾根を登る。

この辺は雪が柔らかいので問題無い。

主脈の合流点が見えてきた。

主脈に合流。姫次まで1.9km。

主脈を進む。雪、少ないな〜。

なだらかな登りがず～～～っと続く。左側には木々の間から蛭ヶ岳が見える。

八丁坂ノ頭分岐。

木道もず～～～っと登り。

姫次まであと800m。

やっと雪山らしくなってきた。

まだこのルートは歩いたことはないけど、榛ノ木丸への分岐。

ベンチ。あれ？　以前はここにカラマツについての解説板が建っていたような・・・。その代わり・・・

・・・こんな物が建っていた・・・。でも、ここは・・・（この時は気が付かなかったけど帰りに気がついたのであとで書きます）。

ちょっと開けた所が姫次。

富士山がうっすら見える。

新しいベンチ。奥のピークが蛭ヶ岳。

ちょっと休憩。

休憩している時に背後からザーッという音が聞こえてきたので、振り向くとなんと自転車が・・・。話を聞いてみると宮ケ瀬湖から大平経由で主脈にのって、この後は蛭ヶ岳まで行くらしい・・・。世の中にはすげぇ人がいるもんだ・・・。

10分ほど休憩して蛭ヶ岳に向けて出発。同じように休憩していた自転車の人もしばらく後ろを自転車を押して歩いていたけど、原小屋平手前の自転車が乗れそうな所で自転車に乗り颯爽と追い抜いていった。さすがにそのスピードはトレランなんかと比べようもなく、あっという間に見えなくなった。

少し開けて平らになった場所が・・・

・・・原小屋平。以前はメルヘンチックな山小屋があった・・・。もちろん私自身は実際には見たことはないですが、写真で見たことがあります。

写真右側の谷に降りると水場があります。

この場所に不釣り合いな自転車のタイヤの跡・・・。

地蔵平。あと2.0km。

この辺りの景色は丹沢の中でも結構お気に入りだったんですが、やたら柵が出来て見る影も無くなっている。

この辺の雪は柔らかいので歩きやすい。いつもなら姫次で（軽）アイゼンを付けるけど、今日はまだ付けていない。

この辺りの景観も好きだったんだけど、いたるところが柵だらけになっていた。

姫次から蛭ヶ岳の中間地点。姫次から約30分、なかなかいいペースだけど、この後（特に山頂直下）で極端にペースが落ちる。

正面に蛭ヶ岳が見えるけど、まだいくつかの尾根を越えなければならない。